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    隧道必須做防火塗料嗎
    瀏覽: 發布日期:2018-10-10

    隨著國民經濟的高速發展,城市建設加快,流動人口迅速增加,交通建設及完善顯得尤為重要。而隧道以其實現目標距離最短、占地麵積最少、對自然環境及景觀破壞程度最小、造價低的特點受到了規劃建設者的青睞。但是隧道結構一般是由石塊和鋼筋混凝土壘砌而成,溫度升至 60 0 ℃ 時,混凝土強度損失達 50 % 以上,鋼材的屈服應力降到常溫下屈服力 1/3 以下。而隧道發生火災時,溫度一般在 1 00 0 ℃ 以上,隧道砌體難以承受如此高溫,嚴重部分容易燒塌,再加上隧道環境相對密閉,人流密度大,一旦發生火災,疏散和撲救相當困難,容易造成重大人員傷亡和財產損失,因此對隧道進行防火處理顯得十分重要。

    一、隧道防火塗料主要由粘結劑、耐火填料、發泡材料和助劑組成。

    1、粘接劑

    約占塗料總體積的 35 %~ 40 %。苯丙、醋丙、 EVA 582 樹脂、水玻璃、耐火水泥、磷酸鹽等均為較好的粘結劑。由於粘結劑的用量較多,選擇粘結劑時,需考慮材料的價格、燃燒性能及火災時的煙氣情況。

    2、耐火填料

    是隧道防火塗料的骨架成分之一,約占塗料總體積的 35 %~ 38 %,其主要作用是高溫隔熱和降低熱導率。海泡石、膨脹珍珠岩、輕質碳酸鈣、玻璃空心漂珠、高嶺土、礦渣棉、超細矽酸鋁等均是良好的無機輕質隔熱填料。

    3、膨脹劑

    是隧道防火塗料的另一個主要成分,約占塗料總體積的 8% ~ 10% 。高溫時,塗料成分發生改變,膨脹劑迅速發生膨脹,從而形成多孔的隔熱層,阻止熱量向隧道砌體的傳遞。膨脹蛭石、重鉻酸銨為無機發泡材料;三聚氰胺、季戊四醇、聚磷酸銨是成熟的有機發泡體係,多在薄型或超薄型防火塗料中使用。

    4、阻燃劑

    用於塗料的阻燃,約占塗料總體積的 12% ~ 15% 。它受熱時吸熱失水,協助膨脹隔熱。一般選用結晶水較多的硼化物、鋅化物及氫氧化鋁、氫氧化鎂。

    5、其他助劑

    主要改善塗料的和易性及理化性能,約占塗料總體積的 3% ~ 5% 。常用的助劑有可再分散膠乳、高效減水劑等。

    二、施工注意事項

    1、攪拌時漿料太幹,可適當增大水灰比,以適宜施工為準;

    2、在攪拌、噴塗、塗抹過程中,散落、反彈的漿料可及時收回利用;被汙染的和超過 2h 的不能再用;

    3、塗料包裝袋一經打開應立即使用,受潮結塊的塗料不得使用;

    4、施工工藝可根據塗層的設計厚度和施工條件,進行適當調整。

    三、質量驗收

    塗層厚度按設計要求允許誤差±2mm,在此範圍內即為合格,現場采用遊標卡尺檢查。

    1、防火塗層與基層粘結牢固,不允許出現開裂、鬆散、脫落、漏除現象。采取 目測方法觀察和用0.5KG的木追對塗層進行檢查。

    2、塗層表麵質量檢查。塗層不應該出現裂紋,如有裂紋,應補噴消除,用目測和塞尺測量。塗層厚度要均勻,不能出現凹凸不平現象,用目測方法檢測。



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